Billets d’avion pas chers pour les Etats-Unis, Economy Light, Economy Basic : que cachent les nouveaux tarifs low cost des compagnies aériennes ?

Depuis le début de l’année 2018, les compagnies aériennes ont modifié leurs politiques tarifaires et ont décidé de s’aligner sur les compagnies low cost arguant que c’était pour le bien de leurs clients.

Ces compagnies régulières qui dénonçaient jusqu’à peu les compagnies low cost et leurs pratiques, poussent encore plus loin la stratégie low cost en proposant des tarifs d’appel avec “absolument rien d’inclus”. Ce faisant, ils segmentent à outrance leurs offres tarifaires, ne sachant plus comment dénommer leurs différentes catégories : Economy, Economy Basic, Economy Basic Light, ….

Toutes les compagnies régulières long courrier se sont en quelques mois alignées sur cette stratégie totalement schizophrène. Pour apparaître comme ayant les tarifs les plus bas, elles cassent les prix sur une offre “basic light”, mais assortissent ensuite ces offres de conditions de service ultra minimales, voire même parfois inutilement vexatoires, afin que les clients réguliers ne se tournent pas vers ces nouvelles offres. Pour donner un exemple parmi tant d’autres, la compagnie américaine UNITED a introduit une classe Economy Basic avec des tarifs très agressifs mais les restrictions suivantes :

  • La sélection des sièges n’est pas disponible, même en payant un supplément. United précise même que l’attribution de sièges groupés, même pour des familles, n’est pas possible en Economy Basic. Sur son site, United ne dit même pas que vous risquez d’être séparés sur des sièges éparpillés à différents endroits de l’appareil, ils insistent sur le fait que les familles “ne seront pas en mesure d’être assis ensemble”. Personnellement, nous nous permettons d’en douter, mais cela démontre bien l’esprit punitif de ces conditions. Ca ne coûte pas plus cher à United d’asseoir autant que possible les voyageurs d’une même famille ou d’un même groupe ensemble. Indiquer ainsi qu’ils seront séparés relève vraiment de la volonté de “pourrir” volontairement l’expérience client sur ce tarif afin de dissuader leur achat.
  • Les bagages en soute sont payants dès le premier bagage, avec un tarif assez salé de 120$ par bagage aller/retour.
  • Les valises cabines ne sont pas autorisées pour les voyageurs en Economy Basic. Ils ne sont pas simplement payants : ils sont INTERDITS. Obligation de mettre en soute donc vos valises y compris si elles ont la taille requise pour voyager en cabine. Si vous omettez de les enregistrer, elles seront enregistrées à l’embarquement (pour le même prix qu’une valise en soute soit 120$/bagage aller/retour), plus un supplément de 25$. Tout ce que vous pourrez emmener en cabine est un petit sac à main ou une pochette d’ordinateur de taille très réduite.
  • Les détenteurs de billets en Economy Basic ne pourront entrer dans l’avion que dans le dernier groupe d’embarquement : on s’attend presque à ce que United rajoute “sous les quolibets et les moqueries du personnel au sol” tant cette disposition est absurde. En effet, la compagnie a tout intérêt à vous faire embarquer en même temps que les autres personnes des mêmes rangées, pour fluidifier l’embarquement. Vous recaler dans le dernier groupe ne présente aucun intérêt autre que sanctionner pour avoir pris un billet “pas cher”.

Mais alors pourquoi proposer ces nouvelles catégories tarifaires si c’est pour les saborder ensuite avec des conditions de services volontairement dégradées ?

 

Nous avions contacté Air France en janvier dernier pour avoir leurs explications concernant leur nouvelle politique tarifaire et notamment la disparition sur le tarif le moins cher du premier bagage en soute gratuit, et leur réponse fut des plus étonnantes : “Nos résultats démontrent que de nombreux clients souhaitent voyager sans bagage en soute. Le tarif Light a été introduit afin d’offrir de nouvelles options de réservation qui permettent aux clients de bénéficier d’un meilleur tarif, spécifiquement adapté à leurs besoins.”
De fait, il est difficile de trouver grand monde pour s’offusquer de ces nouvelles pratiques. Tout le monde s’entend pour relayer l’idée que c’est pour le bien du voyageur qui a accès à des prix moins élevés.

Pourtant cette position va clairement à l’encontre de toute notre expérience au contact des voyageurs français (et francophones) vers les Etats-Unis, et notamment des voyageurs en famille. L’absence de bagage gratuit était clairement la raison principale qui freinait les réservations sur les compagnies low cost qui pratiquaient cette politique (Norwegian, Wow Air …). La volonté de disposer du maximum de bagages en soute était au contraire très majoritairement exprimée. De fait, on ne part pas pour un séjour itinérant aux Etats-Unis de 3 semaines avec un petit sac à dos. Le fait de faire payer les bagages séparément ne correspond pas à une attente des clients sur la destination Américaine, mais est bien un artifice pour faire semblant de proposer des prix moins chers tout en faisant exactement l’inverse.

 

Alors quelles sont les véritables raisons derrière cette nouvelle politique ?

 

1/ la première raison est de pouvoir dans la concurrence active sur les prix que se livrent les compagnies aériennes, pouvoir afficher des prix de façade les plus bas, que ce soient dans des publicités (les fameux “prix à partir de …”), mais aussi et surtout désormais dans les moteurs de comparaison de prix.

2/ Mais en créant ces catégories multiples de tarif, et ces conditions sur mesure, la seconde raison tout aussi importante est de rendre la comparaison des prix quasiment impossible, et de ce fait, de casser l’importance des comparateurs de prix. En effet, il devient très difficile de comparer le mérite supposé de deux offres de transport aérien, si l’on ne connaît pas l’ensemble des conditions associées à ces prix, et les coûts complémentaires que l’on va devoir régler. Ainsi, si sur Kayak j’ai un tarif à 610€ sur Norwegian et un tarif à 590€ sur United, je ne me rends pas compte que le tarif United est en réalité plus élevé que le tarif Norwegian une fois intégré le coût des bagages (70€ aller-retour sur certains trajets sur Norwegian contre 120$ sur United). Pour l’instant, aucun comparateur ne vous propose de faire une comparaison de prix en incluant le prix des bagages, en tout cas pas de manière fiable. En inondant les comparateurs de prix toujours plus bas mais avec des conditions non comparables les unes avec les autres, l’intérêt d’utiliser de tels sites pour chercher vos billets diminue énormément.

3/ Cette nouvelle politique est aussi une balle tirée dans le pieds des agences en ligne comme GoVoyages ou Expedia (et des dizaines d’autres sites de réservation de billet). En effet, ces sites n’étant pas capables d’afficher correctement toutes les options de tarif offertes par les compagnies ont choisi de ne relayer que les tarifs les moins chers. Or dans certains cas, et notamment si vous souhaitez prendre un bagage en soute, il peut être plus judicieux de prendre le tarif de la catégorie au-dessus, qui n’est proposé que sur le site de la compagnie aérienne. C’est ainsi le cas chez Air France, où le bagage en soute d’un tarif Light est facturé 50€ par trajet, alors que la catégorie Economy standard qui inclut un bagage en soute ne coûte que 40€ de plus par trajet. Et si vous êtes une famille de 4 et ne souhaitez prendre que 2 ou 3 valises pour 4, comme vous ne pouvez pas prendre des tarifs différents pour chaque membre du groupe, il vous faudra calculer s’il est plus rentable de prendre tout le tarif Standard ou bien tous le tarif Light plus des bagages en supplément. Du coup, il n’y a que sur le site des compagnies aériennes que l’on pourra avoir un choix “clair” et complet des différents tarifs, mais un choix évidemment limité aux vols de cette compagnie. Ce qui est sans doute la véritable raison de ces nouveaux tarifs : nous obliger à aller prendre nos billets sur le site de la compagnie aérienne plutôt que sur celui d’un voyagiste.

Au final, seule la compagnie XL Airways, qui est bizarrement une compagnie low cost, inclut dans tous ses prix un bagage en soute et un repas. Mais pour combien de temps ?…

 

Que retenir de tout cela en pratique ?

 

D’abord qu’il ne faut plus vous fier ni aux moteurs de comparaison de prix comme Kayak ou Liligo qui n’affichent désormais qu’une sélection limitée d’offres et de tarifs (et encore, souvent ils sont faux), ni aux sites des voyagistes qui ne présentent pas tous les tarifs des compagnies. Pour autant, cela ne signifie pas que les sites des compagnies sont toujours moins chers : il arrive encore fréquemment que l’on trouve des tarifs plus intéressants sur un site de voyagiste que sur le site de la compagnie aérienne, même en incluant les suppléments bagages, de même que parfois certains tarifs n’apparaissent que sur des sites de comparaison : on peut les réserver sur le site de la compagnie aérienne en suivant le lien de réservation du site de comparaison, mais on ne le trouve pas (ou pas à ce prix) si l’on fait la recherche directement sur le site de la compagnie.

Les recherches de billets d’avion sont donc devenues extrêmement compliquées et nébuleuses. Pour trouver le meilleur tarif, il faut faire des recherches sur les moteurs de comparaison, auprès des principaux voyagistes et sur les sites des compagnies aériennes, et savoir jongler avec les spécificités et les conditions de chaque tarif.

Cependant, d’une manière générale, sauf pour XL Airways, pensez désormais à ajouter une centaine d’euros aux prix d’appel affichés pour connaitre les prix approximatifs d’un trajet à vos dates en incluant un bagage en soute par personne.

Nous avons essayé de résumer ci-après les conditions et tarifs pour les bagages cabine et en soute pour les catégories tarifaires les plus moins chères pour les différentes compagnies aériennes desservant les Etats-Unis. La recherche fut longue et laborieuse et nous n’avons pas toujours trouvé les informations souhaitées, ce qui démontre l’opacité du nouveau système. Ces informations vous sont données à titre indicatif et nous vous invitons à vérifier ces conditions avant d’acheter vos billets d’avion pour les Etats-Unis, sachant qu’elles sont susceptibles d’évoluer.

 

Conditions et tarifs pour les bagages cabine et en soute pour les catégories tarifaires les plus moins chères pour les différentes compagnies aériennes desservant les Etats-Unis :

Aer Lingus

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soutetarif Billet Saver Eco entre 40€ et 50€/aller pour des bagages jusqu’à 20kg et entre 45€ à 55€ pour des bagages jusqu’à 25kg. Le prix varie en fonction de la ville américaine de destination.
  • Page Aer Lingus sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimensions maximales autorisées bagage en soute (longueur + largeur + hauteur) = 158 cm
  • Remarques : 1 bagage en soute inclus à partir du tarif saver smart/flex
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « Bagage cabine 10kg » – attention aux dimensions de la valise cabine. « Plus un petit sac personnel supplémentaire : petit sac à main, ordinateur portable, sac d’une boutique hors taxes ou sac à langer.
    Dimensions maximales : H 25 cm x l 33 cm x P 20 cm »

Air Canada

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif économique de base 60$canadien + taxes/aller
  • Page Air Canada sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher 
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimensions linéaires maximales par bagage en soute: 158 cm (62in)
  • Remarques : Calcul du prix du bagage en soute à partir d’un calculateur en ligne en fonction de vos aéroports de départ et d’arrivée. Par contre les informations peuvent porter à confusion, puisqu’ils peuvent indiquer bagage en soute gratuit suivi d’une astérix avec prix pour le tarif éco
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « Quelque soit la destination, vous pouvez apporter à bord 1 article standard et 1 article personnel ». Plus d’infos

Air France

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif light: 50€/aller
  • Page Air France sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimensions bagage en soute : Longueur + Largeur + Hauteur : 158cm/62in
  • Remarques : Calcul du prix du bagage en soute à partir d’un calculateur en ligne en fonction de vos aéroports de départ et d’arrivée.
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « 1 BAGAGE EN CABINE + 1 ACCESSOIRE, 12kg pour le bagage cabine »

Alitalia

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif light : 50€/aller France vers USA et 60$ pour retour USA vers France
  • Page Alitalia sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimension maximale bagage en soute de 158 cm (la somme de la hauteur, de la largeur et de la profondeur)
  • Remarques : Nous imaginons que la différence de prix entre l’aller et le retour indique que le retour s’effectue par Air Canada du fait des alliances. Enfin ils soulignent bien sur leur site que ce sont les conditions de la compagnie empruntée qui s’appliquent dans le cas d’un vol sur une compagnie partenaire. Donc regardez bien la compagnie qui opérera réellement votre vol même si vous avez acheté un vol Alitalia
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « BAGAGES À MAIN : VOUS ÊTES AUTORISÉ À EMPORTER UN SEUL BAGAGE À MAIN PESANT MOINS DE 8 KG ET MESURANT MOINS DE : 55 cm de HAUTEUR, 35 cm de LARGEUR, 25 cm de PROFONDEUR ». Plus d’infos

American Airlines

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif basic economy : 60$/aller
  • Page American Airlines sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimension : 158 cm/62 inch
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « À compter du 5 septembre 2018, les passagers qui voyagent en Basic Economy auront droit à un bagage à main (en plus de leur article personnel). Applicable à toutes les destinations. Ne doit pas dépasser 56 x 36 x 23 centimètres / 22 x 14 x 9 pouces (poignées et roues comprises) »

British Airways

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute :
    tarif basic : Nous n’avons pas réussi à trouver l’information sur leur site internet. A priori l’information est accessible uniquement quand vous avez déjà une réservation. // Il semblerait qu’il n’est pas sûr que vous puissiez rajouter un bagage en soute à partir d’un tarif basic. Par conséquent si vous souhaitez prendre avec vous un bagage en soute, vous devez prendre une autre catégorie de tarif.
  • Page British Airways sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimensions bagage en soute : jusqu’à 90 x 75 x 43 cm (35,5 x 29,5 x 16 po), éléments dépassant, comment les poignées, roues et poches, inclus.
  • Remarques : Attention, précision indiquée par British Airways : « Si votre voyage inclut un vol d’une compagnie autre que British Airways, votre franchise de bagages enregistrés peut être différente ».
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « 1 sac à main/pour ordinateur portable (max. 23 kg / 51lb et jusqu’à 40 x 30 x 15 cm / 16 x 12 x 6 po) + 1 bagage à main supplémentaire (max. 23 kg / 51 lb et jusqu’à 56 x 45 x 25 cm / 22 x 18 x 10 po) »

Delta Airlines

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif basic economy : 60 USD/75 CAD/50 EUR /aller
  • Page Delta Airlines sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimensions bagage en soute : « LES BAGAGES NE DOIVENT PAS DÉPASSER 157 CM EN ADDITIONNANT LA LONGUEUR, LA LARGEUR ET LA HAUTEUR »
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « You’re only allowed one carry-on bag and one personal item onboard at no charge. Assurez-vous simplement de pouvoir les ranger dans le compartiment à bagages ou sous le siège devant vous. »  Plus d’infos

Finnair

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif economic light : 45€/aller
  • Page Finnair sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Remarques : Calcul du prix du bagage en soute à partir d’un calculateur en ligne
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « Un bagage à main, dimensions maximales (longueur x largeur x hauteur) de 56 cm x 45 cm x 25 cm + 1 bagage personnel, poids max 8kg »

French Blue

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif basic 35€/aller
  • Page French Blue/French Bee sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimension totale maximum des bagages en soute (hauteur + largeur + longueur) : 158 cm
  • Remarques : Par contre cette compagnie aérienne ne dessert actuellement que San Francisco (en vol direct) pour les Etats-Unis et repas non inclus (20€)
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « bagage cabine 12kg »

Ibéria

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif basic 45€/aller
  • Page Ibéria sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimensions bagage en soute : 158 cm (hauteur+largeur+longueur)
  • Remarques : Calcul du prix du bagage en soute à partir d’un calculateur en ligne
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « Bagages à main 56 cm x 45 cm x 25 cm »

Icelandair

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif economic light : les informations ne sont pas accessibles sans réservation. Il n’est en outre pas sûr que vous puissiez ajouter un bagage en soute avec un tarif economic light. Ainsi voici l’avertissement sur le site Icelandair lors d’une réservation de billet au tarif economic light « Vous avez choisi notre tarif Economy Light, qui ne permet pas les bagages enregistrés, mais inclut un bagage cabine. Si vous voyagez avec plus d’un bagage cabine, vous pourriez envisager un tarif incluant une franchise d’excédent bagages. Vous éviterez ainsi des frais de bagages. Davantage de détails se trouvent sur la page Franchise bagages sur les vols Icelandair.. »(page web ci-après)- Autant vous dire que ce n’est pas du tout clair.
  • Page Icelandair sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Les dimensions totales d’un bagage en soute enregistré ne doivent pas dépasser 158 cm
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « 1 bagage cabine, maximum 10 kg. Votre bagage à main doit pouvoir entrer dans le compartiment au-dessus de votre tête. Dimensions maximales : 55 x 40 x 20 cm, poignée et roues incluses. En plus du bagage à main, les passagers peuvent prendre à bord 1 petit objet comme un sac à main, un sac à dos ou une sacoche d’ordinateur qui doivent pouvoir être placés sous le siège devant eux.
    Dimensions maximales du petit objet : 40 x 30 x 15 cm. »

Lufthansa

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif economic light : a priori 50€/aller. Nous n’obtenons le prix qu’en effectuant une réservation en ligne sur le site de la compagnie aérienne
  • Page Lufthansa sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Dimensions bagage en soute : 158 cm (largeur + hauteur + profondeur)
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « Un bagage à main de 8 kg maximum »

Norwegian

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif lowfair : 40€/aller
  • Page Norwegian sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 20kg
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « Un bagage à main compris. Un petit article personnel en plus est autorisé à bord. Cela peut être un petit sac à main ou une fine housse d’ordinateur portable pouvant être aisément disposé sous le siège en face de vous. Bagage à main : max. 55x40x23 cm, Petit effet personnel : max. 25x33x20 cm, Poids combiné max. : 10kg »

Swiss

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif light : 50€/aller
  • Page Swiss sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Taille des bagages : Dimension bagage en soute de 158 cm (largeur + hauteur + profondeur)
  • Remarques : Calcul du prix du bagage en soute à partir d’un calculateur en ligne
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : Le tarif economy light n’apparait pas dans leur tableau explicatif des bagages à main autorisés. Cependant si l’on effectue une recherche pour la réservation d’un vol sur le site de la compagnie, il est indiqué comme inclus dans le tarif. Plus d’info

United airlines

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif economy basic : 60$/aller
  • Page United sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 23kg
  • Taille des bagages : Les dimensions extérieures (longueur + largeur + hauteur) d’un bagage en soute enregistré standard ne doivent pas dépasser 158 cm, poignées et roulettes comprises.
  • Remarques :Calcul du prix du bagage en soute à partir d’un calculateur en ligne
  • Sont inclus pour le billet le moins cher :Si vous avez acheté un billet Economy basic, vous ne pourrez emporter qu’un petit article personnel, tel qu’un sac à bandoulière, un sac à main ou une pochette d’ordinateur portable. Plus d’info

WOW Air

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : tarif wow basic : 55.99€/alller – tarif obtenu à partir d’une recherche de vol.
  • Page Wow air sur les conditions pour les bagages avec le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 20kg
  • Sont inclus pour le billet le moins cher :Seulement 1 sac à main mesurant jusqu’à 42x32x25 cm (10 kg) est compris dans le prix du billet WOW air

XL Airways

  • Prix du bagage en soute pour la catégorie de billet le moins cher pour un aller avec enregistrement en ligne du bagage en soute : 1 bagage en soute compris dans le billet le moins cher
  • Poids maximal du bagage en soute : valise 20kg
  • Taille des bagages : Dimensions bagage en soute : hauteur + largeur + profondeur = 158 cm maxi (roulettes et poignées comprises)
  • Sont inclus pour le billet le moins cher : « Sur tous nos vols, vous avez le droit de prendre avec vous en cabine : 1 bagage cabine (H55 X L35 X P25 cm – roulettes et poignées incluses) de 5 kg maximum. + 1 accessoire (ex : sac ordinateur ou attaché case ou petit sac à dos ou sac appareil photo ou sac à main). »

 

Comme vous pourrez le constater, peuvent varier en fonction de votre catégorie tarifaire :

  • La gratuité ou non du bagage en soute et parfois même la possibilité d’en avoir un
  • La gratuité ou non du bagage cabine et parfois même la possibilité d’en avoir un
  • Les dimensions et poids du bagage cabine
  • Les dimensions du sac effet personnel autorisé en cabine

N’oublions pas également que vous devez également vérifier si le repas, la couverture et la sélection du siège sont inclus ou non dans le prix du billet d’avion sélectionné.

Au final, si nous étions plutôt frileux, il y a quelques années à conseiller des compagnies low cost, la généralisation de cette pratique du “rien d’inclus” aux compagnies régulières, nous a désormais totalement décomplexés et nous n’avons plus aucun souci à proposer des compagnies low costs à nos clients, car aujourd’hui, leurs pratiques sont au final beaucoup plus claires et transparentes que celles des compagnies aériennes régulières classiques.

En conclusion, on peut se demander si ces nouvelles offres vont réellement faire baisser les prix pour le consommateur. Nous en doutons très fortement : la concurrence féroce que se livrent les compagnies aériennes sur un grand nombre de destinations américaines, notamment sous la pression de nouvelles compagnies low cost, a assurément fait baisser les prix ces dernières années et cette année encore. Mais ces nouvelles pratiques, en opacifiant les tarifs et en rendant plus complexe les comparaisons de prix auront sans doute l’effet inverse. Espérons juste que le mouvement global vers des prix toujours plus serrés sera plus puissant que celui consistant à vouloir brouiller les pistes avec des tarifs et conditions illisibles. Gageons en tout cas que cette complexité sera source de nombreux déboires et mauvaises surprises de voyageurs, ce qui ne manquera pas de dégrader l’image de marque des compagnies qui s’y sont risquées.

 

 

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